第２１２１回から第２１３０回
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第2130回
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東京都区部 2026年２月分 消 費 者 物 価 指 数 前年同月比1.6％の上昇 |
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第2129回
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男女共同参画社会とは |
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第2128回
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全国統一価格品目の価格の比較 |
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第2127回
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毎月勤労統計調査 2025年分結果速報現金給与総額一般労働者2.9%増パートタイム2.3%増 |
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第2126回
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人口推計（2025年9月確定値、2026年2月概算値）１億2286万人 約５８万人減少 |
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第2125回
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家計収支に関する結果の概要と令和８年度統計研修 本科（総合課程）（前期）の御案内 |
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第2124回
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消費者物価指数 全国 2026年（令和8年）1月分前年同月比は1.5%の上昇 |
| 第2123回 |
注目の倒産動向 |
| 第2122回 |
国債及び借入金並びに政府保証債務現在高（令和7年12月末現在） |
| 第2121回 |
労働力調査（詳細集計）2025 年平均結果の要約・非正規の職員・従業員数は2128万人 |
| 第２１３０回東京都区部 2026年２月分 消 費 者 物 価 指 数 前年同月比1.6％の上昇 |
2020年基準 消 費 者 物 価 指 数
東京都区部 2026年(令和８年)２月分（中旬速報値）
前年同月比 1.6％の上昇
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| 第２１２９回男女共同参画社会とは |
男女共同参画社会とは、「男女が、社会の対等な構成員として、自らの意思によって社会のあらゆる分野における活動に参画する機会が確保され、もって男女が均等に政治的、経済的、社会的及び文化的利益を享受することができ、かつ、共に責任を担うべき社会」です。（男女共同参画社会基本法第2条）
第５次男女共同参画基本計画～すべての女性が輝く令和の社会へ～（令和５年12月26日一部変更閣議決定）
男女共同参画社会基本法に基づき、施策の総合的かつ計画的推進を図るため、令和12年度末までの「基本認識」並びに令和７年度末までを見通した「施策の基本的方向」及び「具体的な取組」を定めるものです。令和５年12月26日に、企業における女性登用の加速化及びテレワークに係る成果目標の設定が閣議決定されました。
１.第５次男女共同参画基本計画の一部変更について（概要資料） [PDF形式:272KB]
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| 第２１２８回 全国統一価格品目の価格の比較 |
全国統一価格品目の価格の比較 (単位:円)
| 品 目 |
単 位 |
価 格 Prices |
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Units |
2026年１月 |
2025年12月 |
2025年１月 |
| コーヒー飲料(セルフ式) |
1杯 |
148 |
148 |
123 |
| 乳酸菌飲料 |
1本 |
140 |
140 |
140 |
| ミネラルウォーター(配達) |
1セット |
4,093 |
4,093 |
4,093 |
| ドーナツ(外食) |
1個 |
181 |
181 |
170 |
| フライドチキン(外食) |
1本 |
310 |
310 |
310 |
| リサイクル料金 |
1回 |
2,805 |
2,805 |
2,805 |
| モップレンタル料 |
1本 |
1,045 |
1,045 |
1,045 |
| サプリメント |
30粒 |
599 |
599 |
591 |
| 青汁 |
30包 |
3,128 |
3,128 |
3,128 |
| 医科診療代(国民健康保険) |
1回・割合 |
30 |
30 |
30 |
| 医科診療代(全国健康保険協会管掌健康保険) |
1回・割合 |
30 |
30 |
30 |
| 医科診療代(後期高齢者医療制度) |
1回・割合 |
10 |
10 |
10 |
| 鉄道運賃(JR，普通運賃，JR北海道，幹線，41km) |
1回 |
1,040 |
1,040 |
970 |
| 鉄道運賃(JR，普通運賃，JR東日本，幹線，41km) |
1回 |
770 |
770 |
770 |
| 鉄道運賃(JR，普通運賃，JR東日本，特定区間，41km) |
1回 |
736 |
736 |
736 |
| 鉄道運賃(JR，普通運賃，JR東海，幹線，41km) |
1回 |
780 |
780 |
780 |
| 鉄道運賃(JR，普通運賃，JR西日本，幹線，41km) |
1回 |
770 |
770 |
770 |
| 鉄道運賃(JR，普通運賃，JR西日本，特定区間，41km) |
1回 |
750 |
750 |
740 |
| 鉄道運賃(JR，普通運賃，JR四国，幹線，41km) |
1回 |
980 |
980 |
980 |
| 鉄道運賃(JR，普通運賃，JR九州，幹線，41km) |
1回 |
990 |
990 |
860 |
| 鉄道運賃(JR，在来線，JR北海道，A特急料金，150kmまで) |
1回 |
2,360 |
2,360 |
2,360 |
| 鉄道運賃(JR，在来線，JR東日本，A特急料金，150kmまで) |
1回 |
2,384 |
2,338 |
2,377 |
| 鉄道運賃(JR，在来線，JR東日本，B特急料金，150kmまで) |
1回 |
1,884 |
1,838 |
1,877 |
| 鉄道運賃(JR，在来線，JR東海，A特急料金，150kmまで) |
1回 |
2,325 |
2,345 |
2,332 |
| 鉄道運賃(JR，在来線，JR西日本，A特急料金，150kmまで) |
1回 |
2,325 |
2,345 |
2,332 |
| 鉄道運賃(JR，在来線，JR四国，A特急料金，150kmまで) |
1回 |
2,325 |
2,345 |
2,332 |
| 鉄道運賃(JR，在来線，JR九州，B特急料金，150kmまで) |
1回 |
2,362 |
2,382 |
2,369 |
| 鉄道運賃(JR，新幹線，東京～仙台，やまびこ) |
1回 |
5,034 |
4,988 |
5,027 |
| 鉄道運賃(JR，新幹線，東京～山形，つばさ) |
1回 |
5,394 |
5,348 |
5,387 |
| 鉄道運賃(JR，新幹線，東京～秋田，こまち) |
1回 |
8,004 |
7,958 |
7,997 |
| 鉄道運賃(JR，新幹線，東京～新潟，とき) |
1回 |
5,034 |
4,988 |
5,027 |
| 鉄道運賃(JR，新幹線，東京～金沢，はくたか) |
1回 |
6,894 |
6,848 |
6,887 |
| 鉄道運賃(JR，新幹線，東京～名古屋，のぞみ) |
1回 |
4,855 |
4,875 |
4,862 |
| 鉄道運賃(JR，新幹線，新大阪～岡山，のぞみ) |
1回 |
3,315 |
3,335 |
3,322 |
| 鉄道運賃(JR，新幹線，博多～熊本，さくら) |
1回 |
3,355 |
3,375 |
3,002 |
| 鉄道通学定期代(JR，JR北海道，幹線，大学，20km) |
6か月 |
63,960 |
63,960 |
58,290 |
| 鉄道通学定期代(JR，JR東日本，幹線，大学，20km) |
6か月 |
42,950 |
42,950 |
42,950 |
| 鉄道通学定期代(JR，JR東日本，特定区間，大学，20km) |
6か月 |
40,200 |
40,200 |
40,200 |
| 鉄道通学定期代(JR，JR東海，幹線，大学，20km) |
6か月 |
42,950 |
42,950 |
42,950 |
| 鉄道通学定期代(JR，JR西日本，幹線，大学，20km) |
6か月 |
42,950 |
42,950 |
42,950 |
| 鉄道通学定期代(JR，JR西日本，特定区間，大学，20km) |
6か月 |
40,800 |
40,800 |
40,280 |
| 鉄道通学定期代(JR，JR四国，幹線，大学，20km) |
6か月 |
58,620 |
58,620 |
58,620 |
| 鉄道通学定期代(JR，JR九州，幹線，大学，20km) |
6か月 |
54,980 |
54,980 |
46,990 |
| 鉄道通学定期代(JR，JR北海道，幹線，高校，20km) |
6か月 |
58,370 |
58,370 |
53,060 |
| 鉄道通学定期代(JR，JR東日本，幹線，高校，20km) |
6か月 |
38,650 |
38,650 |
38,650 |
| 鉄道通学定期代(JR，JR東日本，特定区間，高校，20km) |
6か月 |
36,180 |
36,180 |
36,180 |
| 鉄道通学定期代(JR，JR東海，幹線，高校，20km) |
6か月 |
38,650 |
38,650 |
38,650 |
| 鉄道通学定期代(JR，JR西日本，幹線，高校，20km) |
6か月 |
38,650 |
38,650 |
38,650 |
| 鉄道通学定期代(JR，JR西日本，特定区間，高校，20km) |
6か月 |
36,720 |
36,720 |
36,250 |
| 鉄道通学定期代(JR，JR四国，幹線，高校，20km) |
6か月 |
52,350 |
52,350 |
52,350 |
| 鉄道通学定期代(JR，JR九州，幹線，高校，20km) |
6か月 |
49,990 |
49,990 |
42,690 |
| 鉄道通勤定期代(JR，JR北海道，幹線，20km) |
6か月 |
86,290 |
86,290 |
68,110 |
| 鉄道通勤定期代(JR，JR東日本，幹線，20km) |
6か月 |
47,520 |
47,520 |
47,520 |
| 鉄道通勤定期代(JR，JR東日本，特定区間，20km) |
6か月 |
46,290 |
46,290 |
46,290 |
| 鉄道通勤定期代(JR，JR東海，幹線，20km) |
6か月 |
49,320 |
49,320 |
49,320 |
| 鉄道通勤定期代(JR，JR西日本，幹線，20km) |
6か月 |
47,520 |
47,520 |
47,520 |
| 鉄道通勤定期代(JR，JR西日本，特定区間，20km) |
6か月 |
46,740 |
46,740 |
46,160 |
| 鉄道通勤定期代(JR，JR四国，幹線，20km) |
6か月 |
72,140 |
72,140 |
72,140 |
| 鉄道通勤定期代(JR，JR九州，幹線，20km) |
6か月 |
77,130 |
77,130 |
55,780 |
| 乗用車(軽乗用車) |
1台 |
1,812,049 |
1,788,887 |
1,751,856 |
| 乗用車(小型乗用車) |
1台 |
2,431,868 |
2,431,868 |
2,331,550 |
| 乗用車(普通乗用車) |
1台 |
3,781,698 |
3,786,758 |
3,649,639 |
| 乗用車(普通乗用車，輸入品) |
1台 |
5,661,875 |
6,017,260 |
5,800,593 |
| レンタカー料金(本州・四国・九州) |
1回 |
9,409 |
9,117 |
9,013 |
| レンタカー料金(北海道) |
1回 |
10,168 |
9,786 |
9,730 |
| レンタカー料金(沖縄県) |
1回 |
9,589 |
9,100 |
9,115 |
| カーリース |
1か月 |
44,083 |
43,574 |
42,741 |
| ロードサービス料(バッテリートラブル) |
1回 |
21,700 |
21,700 |
21,700 |
| ロードサービス料(パンク交換) |
1回 |
21,700 |
21,700 |
21,700 |
| 有料道路料(札幌南～三笠) |
1回 |
1,720 |
1,720 |
1,720 |
| 有料道路料(小樽～江別西) |
1回 |
1,560 |
1,560 |
1,560 |
| 有料道路料(調布～上野原) |
1回 |
1,420 |
1,420 |
1,420 |
| 有料道路料(大泉～三郷南) |
1回 |
760 |
760 |
760 |
| 有料道路料(松河戸～桑名) |
1回 |
1,580 |
1,580 |
1,580 |
| 有料道路料(天理～堺) |
1回 |
1,440 |
1,440 |
1,440 |
| 有料道路料(松原～宝塚) |
1回 |
1,460 |
1,460 |
1,460 |
| 有料道路料(長原～泉南) |
1回 |
1,530 |
1,530 |
1,530 |
| 有料道路料(高井戸～三郷) |
1回 |
1,420 |
1,420 |
1,420 |
| 有料道路料(四日市東～高針) |
1回 |
1,800 |
1,800 |
1,800 |
| 有料道路料(一宮～東海) |
1回 |
1,660 |
1,660 |
1,660 |
| 有料道路料(長田～妙法寺) |
1回 |
1,920 |
1,920 |
1,920 |
| 有料道路料(東雲～河内) |
1回 |
1,770 |
1,770 |
1,770 |
| 有料道路料(福岡～福重) |
1回 |
1,110 |
1,110 |
1,110 |
| 有料道路料(春日～若宮) |
1回 |
1,060 |
1,060 |
1,060 |
| 自動車保険料(任意)(自乗，1年) |
1件 |
87,413 |
86,283 |
84,526 |
| 自動車保険料(自賠責)(自乗，24か月，沖縄県を除く全国) |
1件 |
17,650 |
17,650 |
17,650 |
| 自動車保険料(自賠責)(軽自，24か月，沖縄県を除く全国) |
1件 |
17,540 |
17,540 |
17,540 |
| 自動車保険料(自賠責)(自乗，24か月，沖縄県) |
1件 |
9,960 |
9,960 |
9,960 |
| 自動車保険料(自賠責)(軽自，24か月，沖縄県) |
1件 |
9,960 |
9,960 |
9,960 |
| 信書送達料(はがき) |
1通 |
85 |
85 |
85 |
| 信書送達料(封書) |
1通 |
110 |
110 |
110 |
| 固定電話通信料(加入電話，通話料) |
3分 |
9.35 |
9.35 |
9.35 |
| 固定電話通信料(加入電話，配線使用料) |
1か月 |
66.00 |
66.00 |
66.00 |
| 固定電話通信料(IP電話，月額基本料) |
1か月 |
553.30 |
554.40 |
553.30 |
| 固定電話通信料(IP電話，通話料) |
3分 |
8.80 |
8.80 |
8.80 |
| 携帯電話通信料(基本料金) |
1か月 |
6,801.30 |
6,802.40 |
5,668.30 |
| 携帯電話通信料(通話料) |
1分 |
44.00 |
44.00 |
44.00 |
| 運送料 |
1個 |
1,460 |
1,460 |
1,500 |
| 携帯電話機 |
1台 |
155,213 |
155,213 |
145,547 |
| 学習参考教材(英語) |
1冊 |
1,320 |
1,628 |
1,628 |
| 学習参考教材(国語) |
1冊 |
1,026 |
1,026 |
1,026 |
| 学習参考教材(数学) |
1冊 |
2,255 |
2,255 |
2,255 |
| 教科書(国語) |
1冊 |
641 |
641 |
625 |
| 教科書(数学) |
1冊 |
845 |
845 |
824 |
| 教科書(英語) |
1冊 |
729 |
729 |
711 |
| 通信教育(小学生) |
1か月 |
5,518 |
5,518 |
5,518 |
| ピアノ |
1台 |
767,800 |
767,800 |
880,000 |
| コンパクトディスク |
1枚 |
3,231 |
3,286 |
2,988 |
| ペット保険料 |
1か月 |
3,255 |
3,255 |
3,255 |
| 新聞代(全国紙)(朝夕刊) |
1か月 |
5,025 |
5,025 |
5,025 |
| 新聞代(全国紙)(統合版) |
1か月 |
4,150 |
4,150 |
4,150 |
| 月刊誌 |
1冊 |
679 |
661 |
671 |
| 週刊誌 |
1冊 |
453 |
453 |
440 |
| 単行本(岩波新書) |
1冊 |
991 |
990 |
971 |
| 単行本(新潮文庫) |
1冊 |
549 |
549 |
504 |
| 放送受信料(NHK)(地上契約，沖縄県を除く全国) |
1か月 |
1,100 |
1,100 |
1,100 |
| 放送受信料(NHK)(地上契約，沖縄県) |
1か月 |
965 |
965 |
965 |
| 放送受信料(NHK)(衛星契約，沖縄県を除く全国) |
1か月 |
1,950 |
1,950 |
1,950 |
| 放送受信料(NHK)(衛星契約，沖縄県) |
1か月 |
1,815 |
1,815 |
1,815 |
| 放送受信料(NHK・ケーブルを除く。)(CS及びBS放送，基本料金) |
1か月 |
429 |
429 |
429 |
| 放送受信料(NHK・ケーブルを除く。)(CS及びBS放送，パック料金) |
1か月 |
3,960 |
3,960 |
3,960 |
| 映画観覧料 |
1回 |
1,933 |
1,933 |
1,933 |
| 演劇観覧料 |
1人 |
12,000 |
11,150 |
11,150 |
| サッカー観覧料 |
1人 |
- |
5,300 |
- |
| プロ野球観覧料 |
1人 |
- |
- |
- |
| テーマパーク入場料 |
1人 |
10,567 |
10,400 |
10,567 |
| インターネット接続料 |
1か月 |
5,005 |
5,005 |
5,005 |
| ウェブコンテンツ利用料 |
1か月 |
1,080 |
1,080 |
1,080 |
| 資格試験(語学試験，英語) |
1回 |
8,237 |
8,237 |
8,237 |
| 化粧クリーム(カウンセリング) |
1個 |
5,500 |
5,500 |
5,500 |
| 化粧水(カウンセリング) |
1袋 |
2,970 |
2,970 |
2,860 |
| ファンデーション(カウンセリング) |
1個 |
3,300 |
3,300 |
3,300 |
| 口紅(カウンセリング) |
1本 |
3,300 |
3,300 |
3,300 |
| 乳液(カウンセリング) |
1袋 |
3,300 |
3,300 |
3,190 |
| 美容液 |
1本 |
10,670 |
10,670 |
10,670 |
| バッグ(輸入ブランド品) |
1個 |
288,750 |
288,750 |
284,350 |
| たばこ(国産品，紙巻きたばこ) |
1箱 |
573 |
573 |
573 |
| たばこ(国産品，加熱式たばこ) |
1箱 |
600 |
600 |
580 |
| たばこ(輸入品，紙巻きたばこ) |
1箱 |
553 |
553 |
553 |
| たばこ(輸入品，加熱式たばこ) |
1箱 |
540 |
530 |
530 |
| 振込手数料 |
1件 |
138 |
138 |
138 |
| 傷害保険料 |
1か月 |
1,358 |
1,358 |
1,350 |
| 警備料 |
1か月 |
8,151 |
8,151 |
7,876 |
|
| 第２１２７回 毎月勤労統計調査 2025年分結果速報現金給与総額一般労働者2.9%増パートタイム2.3%増 |
毎月勤労統計調査 2025（令和７）年分結果速報
現金給与総額
一般労働者 2.9%増
パートタイム 2.3%増
用語の説明
・現金給与総額 …賃金、給与、手当、賞与その他の名称の如何を問わず、労働の対償として使用者が労働 者に通貨で支払うもので、所得税、社会保険料、組合費等を差し引く前の金額である。
以下に述べる「きまって支給する給与」と「特別に支払われた給与」の合計額。
・きまって支給する給与（定期給与） …労働協約、就業規則等によってあらかじめ定められている支給条件、算定方法によって 支給される給与でいわゆる基本給、家族手当、超過労働手当を含む。
・所定内給与 …きまって支給する給与のうち次の所定外給与以外のもの。
・所定外給与（超過労働給与） …所定の労働時間を超える労働に対して支給される給与や、休日労働、深夜労働に対して 支給される給与。時間外手当、早朝出勤手当、休日出勤手当、深夜手当等である。
・特別に支払われた給与（特別給与） …労働協約、就業規則等によらず、一時的又は突発的事由に基づき労働者に支払われた給 与又は労働協約、就業規則等によりあらかじめ支給条件、算定方法が定められている給 与で以下に該当するもの。
①夏冬の賞与、期末手当等の一時金
②支給事由の発生が不定期なもの
③３か月を超える期間で算定される手当等（６か月分支払われる通勤手当等）
④いわゆるベースアップの差額追給分
・実質賃金 …名目賃金指数を「消費者物価指数（持家の帰属家賃を除く総合）」及び「消費者物価指 数（総合）」で除して算出している。
持家の帰属家賃とは、持家を借家とみなした場合 支払われるであろう家賃のことである。
本調査では、賃金の購買力を示すため、実際に取引が行われている財・サービスに限 定している「消費者物価指数（持家の帰属家賃を除く総合）」を用いて算出し、また、
国際比較のため、「消費者物価指数（総合）」を用いて算出している。
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| 第２１２６回 人口推計（2025年9月確定値、2026年2月概算値）１億2286万人約58万人減少 |
総務省統計局 （2026年2月20日公表）
人口推計（2025年（令和7年）9月確定値、2026年（令和8年）2月概算値）
男女計 男 女
１億2286万人 5978万人 6308万人
働く人（就業者）
就業構造基本調査2022年（令和４年）10月１日現在
男女計 男 女
6706万人 3670万6千人 3035万4千人
（参考）
国債及び借入金現在高（令和7年6月末現在）
13,321,872億円
国民一人当たり債務金額
13,321,872億円÷１億2286万人 ≒1,０84万円
人口推計（2025年（令和7年）9月確定値、2026年（令和8年）2月概算値）
≪ポイント≫
【2026年（令和8年）2月1日現在（概算値）】
＜総人口＞ 1億2286万人で、前年同月に比べ減少 ▲58万人 （▲0.47％）
【2025年（令和7年）9月1日現在（確定値）】
＜総人口＞ 1億2319万2千人で、前年同月に比べ減少 ▲58万7千人 （▲0.47％）
・15歳未満人口は 1349万7千人で、前年同月に比べ減少 ▲36万人 （▲2.60％）
・15～64歳人口は 7348万3千人で、前年同月に比べ減少 ▲19万6千人 （▲0.27％）
・65歳以上人口は 3621万2千人で、前年同月に比べ減少 ▲3万1千人 （▲0.09％）
うち75歳以上人口は 2122万8千人で、前年同月に比べ増加 51万1千人 （ 2.47％）
＜日本人人口＞ 1億1944万9千人で、前年同月に比べ減少 ▲92万3千人 （▲0.77％）
＜外国人人口＞
374万3千人で、前年同月に比べ増加 33万6千人
（ 9.
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- (2) 男女共同参画社会基本法の仕組み
男女共同参画社会基本法においては，男女共同参画社会の形成に関する基本理念として，
①男女の人権の尊重，
②社会における制度又は慣行についての配慮，
③政策等の立案及び決 定への共同参画，
④家庭生活における活動と他の活動の両立，
⑤国際的協調
- という５つの理念を定め，この基本理念にのっとり，国や地方公共団体は男女共同参画社会の
- 形成の促進に 関する施策を策定・実施すること，国民は男女共同参画社会の形成に寄与する
- ように努めることという，それぞれの責務を明らかにしている。 その上で，男女共同参画基本
- 計画等の策定，施策の策定等に当たっての配慮，国民の理解の促進，苦情の処理等，調査研究，
- 国際的協調のための措置，地方公共団体及び民間の団体 に対する支援など施策の基本となる
- 事項について規定している。
政治分野における男女共同参画の推進に関する法律（平成３０年法律第２８号）
〔平成３０年５月２３日公布・施行〕
（目的）
第一条 この法律は、 社会の対等な構成員である男女が公選による公職又は内閣総理大臣その他の国務大臣、 内閣官房副長官、 内閣総理大臣補佐官、副大臣、大臣政務官若しくは大臣補佐官若しくは副知事若しくは副市町村長の職（次条において「公選による公職等」という。）にある者として国又は地方公共団体における政策の立案及び決定に共同して参画する機会が確保されること（以下「政治分野における男女共同参画」という。）が、その立案及び決定において多様な国民の意見が的確に反映されるために一層重要となることに鑑み、男女共同参画社会基本法（平成十一年法律第七十八号）の基本理念にのっとり、政治分野における男女共同参画の推進について、その基本原則を定め、並びに国及び地方公共団体の責務等を明らかにするとともに政治分野における男女共同参画の推進に関する施策の基本となる事項を定めることにより、政治分野における男女共同参画を効果的かつ積極的に推進し、もって男女が共同して参画する民主政治の発展に寄与することを目的とする。
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| 第２１２５回 家計収支に関する結果の概要と令和８年度統計研修 本科（総合課程）（前期）の御案内 |
総務省統計局 「統計調査ニュース」NO.471
令和８年（2026年）２月
家計収支に関する結果の概要と令和８年度統計研修 本科（総合課程）（前期）の御案内
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| 第２１２３回 注目の倒産動向 |
2026/02/09
帝国データバンク 倒産集計 2026年 1月報
倒産件数、1月としては4年連続で増加
人手不足倒産は年度最多を更新
注目の倒産動向 -1
「農業」の倒産動向
過去最多の82件 前年比7.9％増
価格転嫁追い付かず「スマート農業」も大規模設備投資が重荷に
2025年に発生した「農業」の倒産は、前年比7.9％増の82件となった。初めて80件を超え、2000年以降で最多となった。負債総額は373億8700万円と、前年の182億6300万円を大きく上回り、過去3番目の金額となった。
業種細分類別にみると、野菜類の栽培および出荷を手がける「野菜作農業（きのこ類の栽培を含む）」が28件となり、過去最多となった。猛暑や豪雨災害の影響により、野菜の不作や品質の悪化で販売価格が低下、収益性の悪化を招いたことが、倒産増加の一因となっている。2024年に過去最多の6件となった「米作農業」は1件減少し5件となった。猛暑による米不作の影響はやや落ち着いたものの、経営者の病気・死亡に伴い、事業継続を断念する企業もあった。
また、近年最新技術を駆使した「スマート農業」を導入する事業者もあるが、「サラ」（岡山、2025年12月民事再生法）は、太陽光利用型設備を用い、国内最大級の菜園を運営していた。「スマート農業」の先駆け的存在で、ファンドからも多額の出資を受け、設立5年で黒字化を達成したものの、その後猛暑の影響で野菜の生産量は伸び悩んだ。最終的には投資分の借入金返済が重荷となり、負債額は約157億円に膨らんだ。
「畜産農業」では、「酪農業」が10件と、過去最多を更新。「ファーマーズホールディングス」（岡山、2025年7月民事再生法）とその関係会社が7社を占めた。
いずれの業種をみても、倒産増加の背景としては、価格転嫁の難しさが大きな要因となっている。他の産業と異なり販売価格が市場価格に左右されるため、コストアップと連動しない場合も多い。物価高や作物の肥料、動物の飼料などのコスト上昇分を価格転嫁できていない現状がある。
ゼロゼロ（コロナ）融資後倒産
ゼロゼロ（コロナ）融資後倒産は47件判明 2カ月ぶりに前年を下回る
「ゼロゼロ（コロナ）融資後倒産」は、47件（前年同月51件、7.8％減）判明し、2カ月ぶりに前年を下回った。業種別にみると、『小売業』が13件で最も多く、『建設業』が8件、『卸売業』が7件で続いた。2025年4月-2026年1月の累計は545件となり、前年同期（594件）を8.2％下回るペースで推移している。
人手不足倒産
人手不足倒産は10カ月累計ですでに2024年度を上回り、過去最多を更新
「人手不足倒産」は、31件（前年同月39件、20.5％減）判明し、8カ月ぶりに前年を下回った。業種別にみると、『サービス業』が9件で最も多く、『建設業』が8件、『運輸・通信業』が6件で続いた。2025年4月-2026年1月の累計は355件となり、10カ月累計ですでに2024年度（350件）を上回り、過去最多を更新した。
注目の倒産動向 -2
「宿泊業」の倒産、休廃業・解散動向
2025年は2年連続で増加 目立つ「老朽化倒産」
訪日客増でも明暗 取り残された地方中小の行き詰まり目立つ
2025年に発生した「宿泊業」の倒産は89件にのぼった。前年の78件を11件（14.1％）上回り、2年連続で増加した。また、休廃業・解散は178件発生、年間で計267件の宿泊業が市場から退出した。「高単価・高付加価値」を求める訪日客需要が増加するなか、それに応える設備投資ができない施設を中心に淘汰が進む「経営の二極化」が鮮明となっている。
宿泊業の倒産・廃業を地域別にみると、東京などの首都圏や京阪神、中京の三大都市圏を除く「地方」での発生が75.3％を占めた。2022年以来、3年ぶりに7割台を記録したほか、コロナ禍前の2019年（77.2％）に迫る高水準となった。大都市圏に比べてインバウンド需要が限定的で、稼働率や客単価が十分に回復しなかった地方の小規模な旅館やホテルで倒産や廃業が目立った。
具体的な倒産要因を分析すると、「老朽化」や「修繕」、「故障」などが含まれるケースは直近5年間で58件・14.6％判明した。コロナ前後の2016-20年（13.0％）、震災直後の2011-15年（8.9％）と比べても割合は増加傾向が続いている。創業100年近くにおよぶ老舗旅館として知られ、地酒を楽しめる宿として人気だった「喜泉閣」（富山、2025年3月破産）のように、老朽化が進んだ設備の修繕費を調達できず事業継続が困難となった企業もみられるなど、経営体力による格差が拡大している。
近時の宿泊業では、人件費・光熱費の高騰に加え、インバウンド客が要求する高いサービス水準に応える高単価市場へのシフトも進んでいる。装置産業の宿泊業では5～10年間隔でのリノベーションが不可欠である一方、現状以上に設備への投資余力が乏しい中小宿泊業も多く、デジタル対応や老朽化対策の成否による宿泊業の「選別」が、2026年により進行する可能性もある。
後継者難倒産
後継者難倒産は48件判明 2カ月連続で前年を上回る
「後継者難倒産」は、48件（前年同月32件、50.0％増）判明し、2カ月連続で前年を上回った。業種別にみると、『建設業』が12件で最も多く、『サービス業』が10件、『製造業』が7件で続いた。2025年4月-2026年1月の累計は431件となり、前年同期（419件）を2.9％上回るペースで推移している。
物価高（インフレ）倒産
物価高倒産は75件判明 2カ月連続で前年を上回る
「物価高倒産」は、75件（前年同月68件、10.3％増）判明し、2カ月連続で前年を上回った。業種別にみると、『小売業』が21件で最多、『建設業』が17件、『製造業』が15件で続いた。2025年4月-2026年1月の累計は800件となり、前年同期（769件）を4.0％上回るペースで推移している。
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| 第２１２２回 国債及び借入金並びに政府保証債務現在高（令和7年12月末現在） |
令和8年2月10日財務省
国債及び借入金並びに政府保証債務現在高（令和7年12月末現在）
１．国債及び借入金現在高 （単位：億円）
２．政府保証債務現在高 （単位：億円）
１．単位未満四捨五入のため合計において合致しない場合がある。
２．上記の国債及び借入金には、国が保有する国債及び国内部での借入金を含んでいる。
３．次回の公表（令和8年3月末現在）は、令和8年5月8日に行う予定である。
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